Les pinces de banda en V presenten una alta resistència i una integritat de segellat positiva per a aplicacions que inclouen: escapament i turbocompressors de motors dièsel de gran resistència, carcasses de filtres, emissions i aplicacions industrials generals.

Les pinces d'estil V-Band, també conegudes com a V-Clamps, s'utilitzen freqüentment tant al mercat de vehicles pesats com de rendiment a causa de les seves capacitats de segellat ajustades.La pinça V-Band és un mètode de subjecció resistent per a canonades amb brides de tot tipus.Les pinces en V d'escapament i els acoblaments V-Band són els més comuns i són coneguts a tota la indústria per la seva resistència i durabilitat.Les pinces V-Band també es troben en moltes aplicacions industrials, ja que són extremadament resistents a la corrosió en entorns durs.

Les pinces de banda en V es poden utilitzar per subjectar gairebé qualsevol articulació amb brides.Des del treball lleuger fins al propòsit més exigent, aquestes pinces es produeixen en una àmplia gamma de materials per a qualsevol aplicació que requereixi un dispositiu de retenció sense fuites i fàcil d'utilitzar.

Característiques

1、Redueix el cost de muntatge, estalvia temps i facilitat d'accessibilitat
2 、 Ideal per a aplicacions que requereixen un accés freqüent per netejar, inspeccionar o substituir components interns
3, dimensions de l'embolcall més petites, estalvi de pes i aspecte millorat
4 、 Ofereix força addicional absorbint la càrrega circumferencial

Ús

Les pinces de banda en V s'han demostrat en aplicacions de carreres des de l'Indianapolis 500 fins als cotxes de velocitat terrestre de Bonneville, convertint-se en la connexió preferida per a moltes carcasses turbo.Són una opció excel·lent per a qualsevol sistema d'escapament o d'admissió.

Tot i que tenen moltes configuracions i estils diferents, el seu treball principal és unir tubs, canonades i altres tancaments.Una vista transversal de la junta de brida mostra com la part de l'acoblament que uneix les brides en un segell a prova de fuites.La força de l'acoblament ve determinada en part pel gruix del retenedor, la forma de la brida i el material.