Les brides de ressort normalment es fabriquen a partir d'una tira d'acer per a ressorts, tallada de manera que un costat tingui una protuberància estreta centrada a l'extrem i l'altre costat un parell de protuberàncies estretes a cada costat. Els extrems d'aquestes protuberàncies es dobleguen cap a l'exterior i la tira s'enrotlla per formar un anell, amb les pestanyes que sobresurten entrellaçades.

Per utilitzar la brida, les pestanyes exposades es pressionen l'una cap a l'altra (normalment amb unes alicates), augmentant el diàmetre de l'anell, i la brida es llisca sobre la mànega, més enllà de la part que anirà a la boquilla. A continuació, la mànega s'ajusta a la boquilla, la brida es torna a expandir, es llisca sobre la part de la mànega que hi ha sobre la boquilla i després es deixa anar, comprimint la mànega sobre la boquilla.

Les brides d'aquest disseny rarament s'utilitzen per a altes pressions o mànegues grans, ja que requeririen quantitats d'acer difícils de manejar per generar prou força de subjecció i serien impossibles de treballar només amb eines manuals. S'utilitzen habitualment en mànegues de sistemes de refrigeració d'automòbils de diverses polzades de diàmetre, per exemple, a la majoria de Volkswagen refrigerats per aigua.

Les brides de molla són especialment adequades per a llocs reduïts o incòmodes on altres tipus de brides requeririen eines d'apretament aplicades des d'angles estrets i possiblement inaccessibles. Això les ha fet particularment populars per a aplicacions com ara compartiments de motors d'automòbils i per assegurar connexions de bàlsam en la refrigeració per aigua dels PC.